Descripción
| Marca | KONA |
|---|---|
| Aro | 29 |
| Género | Unisex |
| Marco | Kona 6061 Aluminum Butted 160mm Travel |
| Tallas Disponibles | S, M, L, XL |
| Suspensión | Doble Suspensión |
| Detalle Suspensión | RockShox 35 Gold RL DebonAir 160mm Tapered 110 Spacing |
| Recorrido Suspensión DEL | 160mm |
| Shock Trasero | RockShox Deluxe Select + Trunnion |
| N° de Cambios | 10 (1x10) |
| Cambio Delantero | n/a |
| Cambio Trasero | Microshift Advent X |
| Volante / Biela | Shimano E8000 34t |
| Piñón | Microshift Advent X 11-48t 10spd |
| Frenos | SRAM Guide RE |
| Rotor | SRAM Centerline 200mm / SRAM Centerline 200mm |
| Neumáticos | Maxxis Minion DHF EXO+ TR 3C 29x2.4"" WT // Maxxis Minion DHR II EXO+ TR 3C 29x2.4"" WT" |
| Llantas | WTB ST i30 TCS 2.0 |
| Maza delantera | Formula 110x15mm |
| Maza Trasera | Formula 157x12mm |
| Rayos (Material) | Acero inoxidable, 14g |
| Manubrio | Kona XC/BC 35 |
| Tee | Kona XC/BC 35 |
| Puños | Kona Key Grip |
| Asiento | WTB Volt |
| Tubo Sillín | TranzX Dropper Internal 31.6mm |
| Pedal | n/a |
| Cadena | X10 KMC |
| Motor | Shimano E7000 250W 60Nm |
| Batería | Shimano 504Wh |
| Ciclos de Carga | Shimano STEPS 2A |
| Velocidad Máxima | 32 km/h |
| Pantalla | Shimano SC-E7000 Display |
La Remote 160 trae el placer del recorrido más largo de una e-MTB a las masas. Una bestia aro 29", esta bicicleta trae toda la diversión de una e-MTB de 160 mm de recorrido en un paquete más asequible. Un motor y una batería Shimano proporcionan una cantidad personalizable de asistencia al pedaleo, lo que garantiza que tenga la cantidad exacta de potencia extra cuando la necesites. Los frenos de disco hidráulicos ultra potentes y los rotores delanteros y traseros de 200 mm proporcionan una frenada controlada en incluso los en terrenos más escarpados. No importa cuál sea tu razonamiento, la Remote 160 te tendrá riendo por los senderos.
Llantas compatibles con Tubeless (sin cámara)
Las llantas sin cámara permiten neumáticos con más resistencia a los pinchazos; la capacidad de operar con una presión de los neumáticos más baja, lo que proporciona un mejor agarre de los neumáticos en el camino; menor resistencia a la rodadura; y ahorro de peso en comparación con los sistemas tradicionales de cámaras y neumáticos.
TE AYUDAMOS
